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2023
2月
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於 2021 年 9 月首度引進國內市場販售的 Kia Ceed Sportswagon 旅行車款,繼小改款車型於 2022 年在國內展出後,接續 Kia 臺灣總代理森納美起亞也將在 2023 年 16 日,於國內正式發表小改款車型,並維持與小改款前相同的單一動力車型配置,並在新車上市前先行舉辦了媒體試駕活動。
與小改款前的車型相比之下,Kia Ceed Sportswagon 旅行車款外觀主要的更動之處在於車頭造型,並加入了兩款新色選擇。車頭部分所採用的新型虎式水箱護罩內部,導入橫置大型鍍鉻飾條的設計,全新三劍式 LED 頭燈組內部改採 3 點式的直立 LED 晝行燈,同時前保桿造型亦經過明顯的更動,並在兩側進氣柵口及下方增加黑色烤漆飾條,為車頭外觀帶來明顯的新意。車尾部分基礎上維持與小改款前相同的設定,最明顯的差異在於換上了新世代的品牌廠徽,而小改款車型亦換上新型的 5 輻式雙色鋁圈配置。
內裝部份,小改款車型在維持既有的中控臺造型基礎下,其配置的 12.3 吋全數位儀表換上新型的顯示介面外,並可以依 Eco、Normal 及 Sport 模式自動切換顯示面板風格,同時安置在中控台上方的 8 吋影音主機,亦升級至可無線連結 Apple Carplay 及 Android Auto 手機裝置,強化了使用上的便利性,另外駕駛座椅也改採電動調整並附記憶模式設定,而後座亦新增 Type C 手機充電插孔,強化便利性配備的豐富度表現。
Kia Ceed Sportswagon 旅行車此回小改款的重點,乃是聚焦於動力配置上,其雖維持 1.5 升 GDI 直噴汽油渦輪引擎的配置,但首度導入了 48V 輕油電科技,原廠並未公布這套 48V 輕油電系統可提供的馬力扭力數值,並表示由於其主要的工作在於輔助汽油引擎、降低引擎的負荷,所以動力仍維持 160 匹最大馬力及 25.8 公斤米最大扭力的輸出,並同樣搭配 7 速雙離合器自手排變速箱及前輪驅動設定。
透過儀表中央可顯示 48V 輕油電的工作及充電時機,可感受到其在低速起步時的輔助,以及車輛怠速熄火再起步的動力銜接順暢性,都較一般僅配置怠速熄火的車型有著顯著提升,此外在 Eco 駕駛模式設定下,Kia Ceed Sportswagon 更具備了獨特的引擎關閉滑行模式,駕駛只要鬆開油門,系統便會自動關閉引擎降低油耗,進一步強化車輛的節能表現。
而與這具動力系統搭配的 7 速雙離合器自手排變速箱,在動力模式切換下的換檔差異性則相當明顯,特別是在 Sport 模式下除了進退檔的反應明顯更為快速外,亦會刻意維持引擎轉速提供更明顯的動力輸出感受,Eco 模式下則以舒適節能為前提,透過提前的換檔轉速,維持動力的平順性及節能表現。另外在增加了 48V 輕油電科技之後,根據能源局的測試數據顯現,小改款 Ceed Sportswagon 可達到每公升汽油行駛 19.0 公里的平均油耗表現,相較於舊款車型的 16.5 公里明顯更加出色。
在主動安全配置上,小改款 Ceed Sportswagon 除了已標配 Drive wise 智慧安全輔助系統,其整合包含全速域 SCC 智慧巡航系統、FCA 前方主動防撞輔助系統以及 LFA 車道維持輔助系統等等,更新增了 BCA 盲區防撞主動煞車輔助系統以及 RCCA 交通防撞主動煞車輔助系統,值得注意的是其不僅擁有盲區及後方的警示功能,更進一步加入了主動煞車的輔助機能,相較於小改款前有著更為全面的主動安全輔助設定。
此回試駕的小改款 Ceed Sportswagon 車型,除了外觀更新及內裝配備的提升外,令人擁有較為深刻的感受之處,即在於 48V 輕油電系統的導入後,使其擁有更突出的節能特色,而補齊盲區及後方的警示煞車輔助系統,也較舊款車型有著更為全面的安全輔助表現,讓小改款後的 Ceed Sportswagon,具備更為完整的市場戰力表現。